輪胎聯(lián)軸器不用潤(rùn)化、維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)量少，可以連續(xù)長(zhǎng)期性運(yùn)作，通過(guò)銑削、切削和洗削等機(jī)械加工方式制作而成，再經(jīng)整體熱處理。連軸器可吸收震動(dòng)，賠償軸向和角向誤差，經(jīng)久耐用、耐堿性及電絕緣，輪胎聯(lián)軸器可以大批量生產(chǎn)制造，并且免除了生產(chǎn)加工消耗。當(dāng)兩中心線有相比偏位時(shí)，彈性體材料產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的壓縮變形，并實(shí)現(xiàn)賠償徑向、軸向和角向誤差，連軸器做為傳動(dòng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)件。
小轉(zhuǎn)距以及以傳送健身運(yùn)動(dòng)為主體的軸系傳動(dòng)系統(tǒng)，規(guī)定連軸器具有很高的傳動(dòng)精度，應(yīng)選用非金屬材料隔振器的撓性聯(lián)軸器。大扭矩和傳送動(dòng)力軸系傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)傳動(dòng)精度變有要求，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)盡量避免采用金屬材料輪胎聯(lián)軸器和移動(dòng)元器件之間的縫隙的撓性聯(lián)軸器，應(yīng)選用傳動(dòng)精度強(qiáng)的膜片聯(lián)軸器。大中型機(jī)械設(shè)備調(diào)節(jié)兩軸對(duì)中較艱難，應(yīng)選擇用耐久度和維修易耗配件方便快捷的連軸器。
輪胎聯(lián)軸器需在機(jī)械設(shè)備許可的組裝室內(nèi)空間之內(nèi)，應(yīng)選用裝拆便捷、無(wú)需維護(hù)保養(yǎng)、保養(yǎng)周期長(zhǎng)或維修方便、拆換易耗配件無(wú)需挪動(dòng)二軸、對(duì)心調(diào)節(jié)容易的事情連軸器。在急停急起和忽然翻轉(zhuǎn)所引起的負(fù)荷比較大的運(yùn)用中，當(dāng)公稱直徑相較于連軸器的直徑比較小；當(dāng)軸尺寸太小了或當(dāng)溫度變化影響了軸公稱直徑尺寸時(shí)，在變速時(shí)軸定相對(duì)應(yīng)開(kāi)中，的旋轉(zhuǎn)定位是很有必要的。