橡膠輪胎式聯(lián)軸器的有限元分析可靠性設計室用較簡單的題取代復雜問題，然后求得。在橡膠輪胎式聯(lián)軸器的設計過程中，把承受力面進行拓撲優(yōu)化，對每一模塊設定一個近似解，在求得其域的符合條件，從而使得難題及時解決，有限元分析提升法計算誤差高，且可以主要適用于樣子。
有限元分析可靠性設計的一個過程為：（1）對聯(lián)軸器的合理元標值展開分析，創(chuàng)建聯(lián)軸器的幾何模型，（2）按照其幾何模型對連軸器開展拓撲優(yōu)化，創(chuàng)建有限元分析；（3）進一步分析受力情況，融合塑料的特性創(chuàng)建損失函數，明確限定域，（4）依據求得狀況，對連軸器開展優(yōu)化分析與設計。
對其橡膠輪胎式聯(lián)軸器開展有限元原理的優(yōu)化后發(fā)覺，地應力的值能夠有原先的53.5MPa減少了接近30%，盡管在實際中還有很多相關因素，但對于設計的改進還是有很大幫助的。